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工商時報【涂志豪╱台北報導】

嵌入式非揮發性記憶體矽智財(eNVM IP)廠力旺電子(3529)昨(15)日召開法人說明會,去年每股淨利7.06元創下歷史新高。力旺董事長徐清祥表示,今年營收成長動能將會持續加速,權利金的成長貢獻將來自於指紋辨識IC、整合觸控功能面板驅動IC(TDDI)、OLED驅動IC、電源管理IC等相關應用的大幅成長。

力旺去年第四季合併營收達3.06億元,約與前一季持平,稅後淨利達1.33億元,每股淨利1.75元。去年全年合併營收年增11.3%達12.15億元,創下歷史新高,其中授權金營收達3.30億元,權利金營收為8.85億元,稅後淨利5.35億元,改寫歷史新高紀錄,每股淨利7.06元。

力旺受惠於去年下半年晶圓廠投片量增加,反應在今年1月合併營收達2.41億元,為單月營收歷史新高,較去年同期成長5.0%,表現亦優於市場預期。

徐清祥在法說會中表示,由於各大晶圓代工廠持續進行先進製程微縮,加採用MTP的平台開發,去年力旺與客戶簽訂的先進製程技術開發數量大幅增加,累積的矽智財(IP)授權數量愈來愈多,將推升技術授權金及設計授權金的成長,而權利金的收入取決於過去累積的技術授權數。

徐清祥表示,8吋晶圓的成長動能,主要來自於指紋辨識IC陸續量產,權利金貢獻比重逐漸增加,預期會有更多的客戶在今年導入量產。另外,8吋晶圓的部分還有無線充電IC、快速充電IC等,加上美國客戶電源管理IC新產品導入量產,將帶動電源管理相關應用的成長。

徐清祥亦看好面板相關TDDI、OLED驅動IC的應用進入量產,加上機上盒、數位電視、CMOS影像感測器等時尚商品應用亦量產投片,將帶動力旺12吋晶圓權利金的成長。而力旺在先進製程的布局,16奈米已經有客戶完成晶片設計定案,10奈米的第一個矽智財也已驗證成功,7奈米的測試晶片預計本月完成設計定案,車用電子將會有許多客戶完成設計定案,可為未來幾年的權利金收入帶來新的成長動能。

法人表示,力旺第一季營收反應去年下半年晶圓代工廠的投片情況,所以看來有機會改寫歷史新高紀錄,符合過去營收的循環模式最新出版,且營收及獲利均可望優於去年同期。至於今年全年在新產品量產後開始認列營收情況下,全年營收有機會較去年成長2~3成。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

二月二日通車試乘的機場捷運線在昨(十六)日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘,從上午八時至下午四時,共八小時,估計全線的總運量約五萬人次,以正式通車後,營運為上午六時至晚間十一時(共十七小時)來算,之前預估為五萬人,昨是自由試乘首日,總運量突破五萬,已達正式營運後總量的雙倍,顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。

機捷表示,昨日的A一台北站,人潮為全線最多,進站約一萬五千人次,比原來規劃還多,桃捷公司總經理陳凱凌下午表示,由於其他站進站人數較少,因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控,由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理,另外,A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道,上下各一台,上午緊急調派一台,來做應變處理,桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量,做相關適度調整。

陳凱凌說,感謝民眾熱情相挺,但呼籲民眾,自由試乘到三月一日,皆可免費搭乘,希望民眾分散搭車時間,而自由試乘期間,A一至A二十一全線自由開放,民眾不一定要全部集中A一上車,可選擇離自己比較近的車站搭乘,尤其是緊接而來的假日時間,希望民眾可以分流由其他車站上車。

另有關上午台北站的預辦登機區,發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常,並顯示行李超重無法託運,經調查後發生異常的情形,應該是三名日籍轉機旅客(從新加坡到臺北,入境臺北再回大阪),在使用行李託運時,因航空公司對於轉機行李程式的設定,將前段行李重量二十公斤也算入,導致重覆計算、系統誤判,經航空公司現場修改設定,即可正常使用。

桃機公司也表示,試營運目的在於找出各式問題,並加以改善,盼經過旅客實測後,能讓預辦登機服務更完美。

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